近来，奇瑞集团发布了8月销量月报。8月出售轿车211879辆，同比增加23.7% ；1-8月，累计出售轿车1508259辆，同比增加41.9%。其间，新能源销量272847辆，同比劲增187%。

  尽管奇瑞新能源增速快的一个重要原因是上一年基数小，但从单月看，本年已连续打破2.5万辆、3万辆、4万辆、4.5万辆，单月销量已进入自主前五。

  战略打发上，奇瑞集团施行了“油电协同，优势交融”战略。本年1-8月，我国轿车产销量双双逾越1800万辆，其间新能源轿车产销量占比均为37.5%。在新能源商场，纯电车型规划上占有商场干流，但插电混动车型增速更快，成为当时新能源车商场最大的增加动能，油、电赛道双线并进渐渐的变成了我国轿车产业的发展趋势。

  产品布局上，奇瑞集团相同采纳多品牌差异化布局，“混动、增程、纯电、氢能”多技能道路并重，使用在发动机方面的优势做强混动，使用纯电方面的后发优势推出高功能电动产品，为不同国家、不同商场、不同用户更好的供给最佳解决方案。

  现在，奇瑞集团旗下奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海、iCAR四大品牌/序列组成新能源宗族，并针对不一样细分商场方针人群，已构成各自优势。

  在混动赛道上，奇瑞风云以电混为主加速布局新能源，风云A8风云T9风云T10以超卓的产品功能获得了很多用户的好评；星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列全面进军纯电、增程的新能源双赛道；捷途山海致力于成为混动越野引领者，山海T2上市即热销，7月份登顶“混动方盒子”销量榜首。

  技能创新上，奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM体系，由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池办理体系“新三大件”组成，具有全域高功能、持续高节能、操控高智能、电池高安全中心优势，获得了“我国心”2023年度十佳发动机及混动体系称谓。

  而搭载鲲鹏混动C-DM的风云A8、风云T9、风云T10、星途瑶光C-DM、山海T2等车型都是现在混动商场遭到欢迎的主力车型。

  面向未来，除了在新能源赛道持续发力，奇瑞将持续深耕燃油车赛道，满意全球用户、不同商场的多元化需求，供给质量杰出、功能超卓的出行产品。在我国轿车油电双线并进的布景下，“油电协同”或将是奇瑞最好的时机，助力完成新能源赛道的“弯道逾越”。

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