1 驱动电机定子绕组的定义与功能 定子绕组是新能源车用驱动电机的动力心脏，通常指由多个线圈或者线圈组通过不同的绕制方式构成的对称电路连接回路。如图1，图2所示，由联合电子自主开发的分离式驱动电机定子绕组。在驱动工况下，当外部的电能通过高压线束连接到定子绕组的输入端子时，定子绕组可以将输入的电能转换成磁能并存储在定转子气隙中，最终转换为机械能提供驱动力。 2 驱动电机定子绕组...
随着汽车电子化程度的提升，无人驾驶及智能化的进展，电机在车中的应用会慢慢的变多，电机的类型和驱动也在发生着变化，传统的机械驱动或者电机继电器控制正在向 PWM（脉宽调制）调速和BLDC（无刷直流）电机控制方向转变。汽车电子水泵顾名思义就是用在汽车上的带有电子控制驱动单元的水泵，主要由过流单元，电机单元和电子控制单元三部分所组成。因带有电子控制单元所以能随意调整水泵的工作状态，比如...
在新能源领域，车载DC-DC模块扮演着重要的角色，它为新能源车提供稳定的电压和电流，确保车辆的各种设备能战场工作。本文将详细的介绍车载DC-DC模块的工作原理、类型、优势以及在新能源领域的应用。 工作原理： 车载DC-DC模块通过变压器将高压直流电转换为低压直流电，为车辆的各种设备提供稳定的电压和电流。 类型： 非隔离式DC-DC模块：非隔离式DC-DC模块直接与车辆的...
一、氢燃料电池介绍： 氢气是宇宙中储量丰富的物质，占了宇宙化学元素重量的75%。虽然氢气因为极小的密度在大气中含量少，但是氢气是地壳中第三丰富的元素，大多数是以化合物的形式存在，例如碳氢化合物和水。我们很容易利用一些成熟的技术将氢气从这些化合物中提取出来。 在这些技术中，化石燃料的化学重整制取了目前全球约90%的氢气，剩余的大多用电解的方法制取。利用可再次生产的能源例如太阳能风能来制...
现有充电基础设施与汽车主电池（800V 或 400V）之间的不兼容，是目前里程焦虑问题的大多数来自。解决这一问题对于消费类电动汽车使用率的持续增长至关重要。幸运的是，我们有解决方案。 DC 快充是里程焦虑问题的大多数来自 虽然我们正在见证自蒸汽机以来汽车工业的最大变革，但我们都对基础设施感到担忧，因需要具有可持续性和民众基础。电动汽车一直是汽车行业最受宠的一个分支，每天都...
随着环保意识的逐步的提升，慢慢的变多的人开始选择新能源汽车。相比于传统燃油车，新能源车无疑更加环保、节能、安全和舒适，但也有一些问题是需要解决，其中最重要的就是怎么样做充电。一些新能源车并没有带有放电功能，由此许多人不知道怎么为其充电。下面我们将详细的介绍如何为不带放电功能的新能源车进行充电。 1. 检查车辆类型 要为新能源车进行充电之前，首先要确定车辆类型。不同的车辆有不一样的电池类...
众所周知柴油机的最大热效率要比汽油机更高，而且大部分时间柴油的价格也低于汽油。既然如此，为什么混动车不使用柴油机作为增程器呢？问题大多有以下几点。 1、柴油机舒适性差 柴油机是压燃式发动机，压缩比远高于汽油机，燃烧瞬间压力非常大，导致工作比汽油机粗暴。而且柴油机喷油压力也大，机械式的喷油泵也是噪音的一大来源，这就导致柴油机工作时无论是振动还是噪音都比汽油机大得多。 而新能...
新能源车驱动电机包括直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机，其中永磁同步电机在我国应用最为泛。交流异步电机受功率密度较低、调速性能较差等因素限制，大多数都用在对空间和速度性能要求较低的物流车和商用车;永磁同步电机在制造转子时加入永磁体，具有功率密度高、力能指标好、高效率节约能源、结构相对比较简单、可靠性高等优势，是我们国家新能源车最主要的电机类型，主要使用在车企包括北汽新能源、比亚迪、小鹏...
新能源电动车的“三电”技术，相信很多朋友都能说出“电池、电机、电控”，不单单是消费者把“电池”排在第一位，厂家在宣传时也经常把“电池技术”拿来展示，那为什么消费者和厂家，最先提及的都是电池技术，而不是电机技术呢？咱们从两个方面来解释这个问题。 电动汽车的续航和安全问题，才是消费的人和厂家关注 电动汽车目前相对燃油车来说，受目前整体的基础设施布局影响，消费者最关心的就是续...
随着全球对环保和能源效率的要求慢慢的升高，新能源车成为了汽车行业的发展的新趋势。而双向可编程直流电源作为新能源车中的关键设备之一，具有支持能量回馈和能量回收的特点，被大范围的应用于新能源车的测试和验证。 本文将详细的介绍双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试，并探讨其在新能源车领域的重要性。 双向可编程直流电源的工作原理 双向可编程直流电源是一种具有双向能量转换功能的电源设备，它...
常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才能够正常的使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）要求每个零件都要达到最高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验，这中间还包括寿命试验，温度循环，偏高湿度，高温存储，高温工作，湿度抵抗等等。车规级别的厚膜...
新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪也在着力推进刀片电池升级优化进程，单位体积内的包含的能量更高的第二代刀片电池有望于今年年底全面铺装。而在另一边，宁德时代等老牌动力电池企业也在不断拓展合作伙伴关系网以保持市场占有率。毫无疑问，动力电池将成为智驾以外新能源汽车下半场的又一场恶战。 宁德时代：...
电机控制的核心是在直流电压和电压利用率的约束内，尽量输出更大的转矩达到更高的转速。因此就需要找到合理的Id/Iq指令组合用于控制，实现预期的性能目标。 口能够最终靠标定不同转速和转矩下的Id/Iq指令，形成二维表格用于控制。...
经典单管TO直插封装有两类TO-220和TO-247，其使逆变器系统并联扩容灵活，器件成本优势显著，且标准封装容易找替代品，大范围的应用于中小功率范围。在单管电驱应用方案中可以覆盖30kW到180kW功率范围，最多需要6-8个单管的并联来实现方案。 用于最新汽车级EDT2芯片的器件参数Vcesat/Vth分布比较集中，器件之间电气参数差异小，并联降额比例小，可以轻松又有效提升整体输出...
近年来，随着各地限行政策逐步实施，新能源车渐渐成为了市内短途出行的首选。日常使用中，车主们最在意的便是怎么样才可以高效充电，对于新能源车的四种充电方式，你有多少了解？哪种才更适合你的爱车呢？ 直流电：车辆快充首选 充电原理 直流充电是指将交流电流通过充电桩转化为直流电源，给动力电池充电的方式。 优点 直流充电效率较高，市面上的直流充电桩功率在几十到几百千瓦不等，仅需10—15分...
最近几年时间， 新能源汽车 发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势。而作为新能源汽车中最重要的部件—— 电池 ，也是得到了企业与消费者的关心。 一方面，消费者既希望新能源汽车的 续航 得到非常明显提升，另一方面也希望电池技术能够保障足够的安全。在这...
CAN 总线是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，为汽车行业而开发，以此取代昂贵而笨重的配电线束。 自出现以来，CAN总线在车辆的所有的领域存在广泛的应用，包括货车、客车、火车、缆车、叉车和许多其它车辆。因为其实现了复杂的故障限制机制和控制算法，CAN协议如今是车辆内部 网络通信 的技术标准，而CAN总线是可以在一定程度上完成整车各 电子 控制装置之间的通讯数据转发的 智能 电控设备，也...
如果要说谁是2022年新能源车市场的当红炸子鸡，那非比亚迪莫属。根据最新公布的多个方面数据显示，比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆，同比增长 134.3%；今年前11个月累计销量已达到162.8万辆。这个成绩不要说在新能源车市场，即便放在整个国内乘用车市场也是傲人的存在。 ......
在今年年初的时候，借着给同事科普BMS的机会，整理了一下关于BMS的相关知识，本来打算将相关联的内容更加细化。但最近由于其他项目的事情，很长一段时间没悉心研究BMS了。 这次打算把BMS的知识系统性的整理一下，算是干回老本行。今天这里的第一篇，格外的简单的介绍一下BMS的控制对象。 新能源汽车整个电池包得以顺利的运行得益于BMS的正常有序工作和控制。对于目前大多数拓扑，BM...
碰撞试验 车辆碰撞形式分为正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞和动态翻滚(平台翻滚、螺旋翻滚、斜坡翻滚、沙地翻滚、路缘石翻滚试验等)。 汽车正碰引发的交通事故最多，对驾乘人员的伤害程度最大，侧碰次之，追尾的伤害程度较小。不论是正碰、侧碰还是后碰，虽然试验工况不同，但对电动车碰撞后的电安全评价指标基本一致。 电动汽车碰撞后安全评价规范 电动汽车碰撞后，有必要进行三大类项目的检测。...
这种 体检 是在线的、持续的、不间断的。过程中当发现数据异常时，可及时查询对应电池状况，并挑选出有问题的电池，从而保持整组电池运行的可靠性和高效性。...
随着我们国家新能源汽车的崛起，从网络管理平台、数据中心、科研机构、高校教学、车型对标、整车DBC控制策略分析、电池管理系统研究、电池健康管理、网约车管理、电池梯度利用、车队管理等多方面的市场需求，完整分析一台新能源车...
车身为钢制车身，比亚迪元系列中，元PLUS的车架85%使用高强度钢，目前15万级车一般为60-70%。其中55%为超高强度钢，抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比11%。...
液冷技术将随着快充技术的发展而得到更广泛的运用。当前充电桩企业和车企慢慢的开始发布液冷超充产品，这将对充电设备的散热能力提出更高的要求。...
这两天一下暴雨道路就积水，昨天没办法又走了几段河一样的路，半路看到不少车抛锚，等待救援。 油车过积水，只要发动机进气口不进水基本没什么问题。那新能源车过积水，有几率会使什么样的问题？...
新能源车124串电池包行驶实测曲线实图，判断电池性能优良好坏。 配上文字说明大家都能看的懂 感谢！所提的建议。...
了解外卖行业的朋友都知道，骑手的电动车续航往往不足以满足长时间派送需求，临时充电又难缓近急。于是两轮电动车换电站应时出现，通过换电池的方式代替以往的充电环节，快速解决 续航 问题。...
课程题目： C2000新能源车解决方案_2016 TI 嵌入式产品研讨会实录 课程链接：
是非难辨 混合动力汽车被看作是传统汽车和新能源汽车之间的一个过渡，由于近年来油价高涨，混合动力汽车 慢慢的被世界汽车大国所看重。...
防止黑客病毒入侵智能汽车远程开车锁车是一个复杂的系统问题，涉及多个层面：硬件安全、操作系统安全、网络通信安全、应用层安全等。...
几年前就有人 以煤炭发电带来的环境破坏是不是更大、废弃锂离子电池该怎么样处理等更深层次的问题对新能源电车提出质疑，因此有人提到了氢能源。...
，安装在电动汽车外、与交流电网连接，使用的过程中，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口。...
《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布了，将于2025年3月1日真正开始实施。此次《检验规程》中 增加了对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全等关键项目的检测 。...
2023年，据相关统计，全球车用单片DC-DC的用量为9.94亿片，预计2024年总需求将增长到10.8亿片，德微辰芯专注于智能驾驶和智能座舱这两个新兴市场，以追求高效、稳定与创新为设计理念，推出40V...
电动车BMS（Battery Management System，电池管理系统）的最大的作用是对电动车的电池组做监控、管理和保护，以确保电池的安全、可靠和高效运行。...
01电动车能源管理系统 纯电动汽车能源管理系统是对电动汽车动力系统能源转换装置的工作能量进行协调、分配和控制的软、硬件系统。...
电池管理系统（BMS）是连接车载电池和电动车的重要纽带，它主要的功能包括：电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断与预警、充放电与预充控制均衡管理、热管理等等。...
能源电气化，电气绿色化 也是迈向碳中和的重要战略，因此发展新能源汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路，也是应对气候平均状态随时间的变化、推动绿色发展的战略举措。...
当然，亲爱的冒险家，让我们继续踏上一段充满欢笑与智慧的旅程，一起探索如何在SiRider S1芯擎工业开发板这个神秘而强大的开发板中，使用命令行和随机数来生成密钥和初始化向量，就像是我们在古老的魔法书中寻找失落的咒语一样...
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