近来，由中国航空工业集团有限公司主导，西北工业大学、航空工业归纳所和航空工业天义一起编制的ISO 20949: 2018《飞机智能接触器通用要求》世界标准于正式发布，是我国在航空世界标准化范畴的又一次重要打破。

  智能配电是飞机电气体系的重要技能开展趋势，可完成飞机配电体系的智能化办理和操控，减轻飞行员的操作和工作量，防止人为操作失误引发的毛病。智能接触器则是飞机智能配电体系的要害操控和维护部件，可用来代替传统的接触器（继电器）和断路器的组合功用，并具有更完善的检测及归纳操控功用，在国内外新式民用飞机和军用飞机研发中具有宽广的运用远景。我国已展开了飞机智能接触器的研发和类型运用，但国内外遍及缺少相应的标准。编制团队接连参加了ISO/TC20/SC1第40届、41届、42届整体大会和第13工作组（WG13）各次工作会议，历时三载，与各国专家就存在的技能争议进行了充沛的交流，妥善处理了日、德、英等国提出的数十项定见和主张并达到协商一致。ISO 20949《飞机智能接触器通用要求》世界标准历经WD、CD、DIS、FDIS等阶段，于2018年11月18日正式发布。

  ISO 20949《飞机智能接触器通用要求》世界标准初次在世界上全面、体系地提出了飞机智能接触器的功用、功能、环境适应性、寿数等方面的技能方面的要求和指标体系，处理了产品研发中技能指标标准化问题；一致标准了产品的查验查验要求，检测验证的办法详细清晰，可操作性强，为智能接触器产品研发、出产、查验和运用供给了根据。主导拟定该项世界标准，对促进我国智能配电技能开展，推动智能接触器产品的系列开展和世界技能交流具有极端重大意义。