1月4日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施建议》(以下简称《实施意见》)，这一意见对支撑新能源汽车产业规模化发展、新型能源体系和新型电力系统的建设具备极其重大意义。
加大动力电池关键技术攻关，在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术，攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术。
车网互动是指新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动，从能量流向上可分为智能有序充电和双向充放电，《实施意见》明确了车网互动的发展目标，到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，到2030年，我国车网互动实现规模化应用，全面推广智能有序充电，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
此外，《实施意见》还明确了6项重点任务，既包括长寿命电池、高频充放电电池等核心技术的研发;还包括优化完善配套电价和市场机制，初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前全方面实施居民充电峰谷分时电价;并且要建成一批示范项目，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目，通过示范形成可复制推广的经验模式。（第一电动）
国家发改委发布《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）（征求意见稿）》拟提出，推进智能汽车创新发展，支持无人驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。（国家发改委官网）
1月4日，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》。其中提出，推广智能共享移动出行方式。扩大无人驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。优化互联网租赁自行车总量调控和动态调整机制，在郊区人口密集区域合理增加投放数量，同步做好运维调度工作。（新京报）
3、中汽协：2023 年 1-11 月我国汽车零部件进口金额同比下降 14.4%
1月4日，据中国汽车工业协会整理的海关总署多个方面数据显示，2023 年 11 月，汽车零部件进口金额环比小幅增长，同比小幅下降。当月进口金额 25.7 亿美元（约 184.01 亿元人民币），环比增长 5%，同比下降 6.1%。（第一电动）
4、高合回应网传“与博世合作被叫停”：供货与HiPhi A项目均正常推进
有媒体报道，高合被博世叫停，Hiphi A新车搁置。对此，高合汽车与博世方面一致对钛媒体App 回应：“文中信息不实。高合跟博世有着长期、友好的合作伙伴关系，目前项目合作正在进行中，博世持续供货高合。博世将继续支持包括HiPhi A在高合的未来其他项目。高合公司运营、工厂生产正常。 HiPhi A项目根据节奏正常推进。”不过，虽然高合否认公司运营异常，但高合汽车的销量却始终处于相对冷门的状态。多个方面数据显示，今年前5个月高合汽车的累计上险数仅为383辆，其中前4个月的上险数都是两位数。（快科技）
1月3日晚间，恩捷股份发布《关于在美国投资建设锂电池隔离膜项目的进展公告》称，公司拟将美国锂电池隔离膜项目投资额由约9.16亿美元调整为约2.76亿美元，据此计算，该项目的投资额缩减幅度近70%。此外，美国项目的项目规模也发生了变化，由原先建设年产能10亿~12亿平方米基膜生产线及配套涂覆设备，调整为建设14条年产能7亿平方米钾电池涂布隔膜产线。针对上述美国项目调整的原因，恩捷股份工作人员回应称:“投资额大幅缩减主要是依据公司在美国投资的真实的情况决定的，是公司的战略性决策。”同时，他指出，根据美国市场行情，我们最终选择了涂布隔膜作为基膜的调整方案。未来，基膜可能会依据市场需求来做扩建或其他相关性调整。然而，请以公告为准，因为目前的真实的情况可能有所变化。”上述工作人员表示。（银柿财经）
6、华为数字能源与赛力斯集团全面战略合作，推进新能源汽车充电超充网络部署
赛力斯集团1月4日与华为数字能源在深圳签署全面战略合作协议。双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。在此基础上，双方将联合打造存在竞争力、追求极致使用者真实的体验的产品，共建产业生态，一同推动新能源汽车产业的高水平质量的发展。（36氪）
据航空工业通飞消息，2024年1月3日，由我国自主研制的AG60E电动飞机在建德千岛湖通用机场圆满完成首次飞行。自项目启动以来，研发团队先后开展了电机、电控、动力电池选型、电推进系统集成试验验证、电动飞机安全性和适航符合性设计技术探讨研究等多项工作，完成了AG60轻型运动飞机电动化改装，为电动飞机产品研究开发和现役固定翼飞机电动化改装积累了宝贵经验，为抢抓航空动力变革战略机遇，推进战略性新兴起的产业布局，促进低空经济产业高质量发展奠定了坚实基础。（央视新闻）
据英国《金融时报》报道，奇瑞汽车英国区负责人Victor Zhang表示，该公司计划在2024年进军英国市场，并在2030年前在当地建厂。Victor Zhang透露，在英国市场，奇瑞汽车的目标是与韩国汽车制造商现代和起亚竞争，这两家公司分别于20世纪80年代初和90年代初首次进入英国市场，目前在英国汽车市场占据10%的市场占有率。（盖世汽车）
阿维塔汽车也要上“增程混动”这一魔法了。近日阿维塔科技总裁陈卓在节目中公布了2024年新车规划，其中提到阿维塔将在2024年推出2款全新产品。阿维塔官方在评论区也肯定回应了传闻已久的搭载增程式动力传闻，表示将推出4款增程式动力车型，以丰富现有产品线布局。
而据此前消息，阿维塔将于今年发布E15和E16（均为内部代号）两款新车，据悉，E15和E16定位在20万级，它们和11和12的关系，有点像是特斯拉Model Y和Model X，Model 3和Model S，总之就是更加亲民。能预见的是，随着更亲民车型推出和增程混动上车，阿维塔的购入门槛将逐步降低。（快科技）
供应链消息称，一些中国汽车制造商正考虑扩大使用非车规级商用芯片的范围，以取代车规级芯片。2023年第四季度，一些汽车厂商正在考虑更多采用消费级或商用级芯片来取代车规级芯片，主要是出于成本考虑。一些不重要的系统，如车载娱乐系统和显示屏使用的DDI驱动芯片，由于不可能影响到驾驶安全，可以更换为非车规级芯片。但消息的人说，中国汽车制造商正考虑进一步替换可能会影响到驾驶的芯片，如高级驾驶辅助系统（ADAS）中使用的芯片。（集微网）
2024年1月4日，中国汽车产业北美考察团访问了Faraday Future (FF)洛杉矶总部，与FF高层进行了深度交流。考察团由多家中国汽车供应链企业组成，探讨了智能电动车供应链等议题。FF表示，自2023年开始交付产品后，一直在优化运营及供应链成本，并期待与中国企业在供应链管理方面的合作。贾跃亭强调中国供应链企业对FF的重要性以及未来合作潜力。（FaradayFuture微信公众号）
1月3日，广汽日野与原尚股份首批 50台氢燃料电池厢式运输车订单签约仪式在广州从化举办。此前于2023年12月6日，广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司正式签署1000台氢能物流用车战略合作协议。未来广汽日野将与原尚股份逐步加强合作，继续推进1000台订单的实施，并探讨氢能技术创新、产业协同和市场拓展等方面，以实现广州市燃料电池汽车示范应用的共同目标。（证券时报）
据小米官方消息，小米汽车SU7搭载小米澎湃OS，系统底层彻底重构，由超5000名工程师耗时7年研发，做到了一套系统架构横跨所有设备，最终实现了人车家全生态完整闭环。
小米澎湃OS上车后，可以为用户所带来沉浸式交互体验，车机的操作交互与手机平板统一，不用学习也能快速上手。借助“妙享桌面”，小米手机与车机可以无缝流转各项应用，小米生态可以“无缝上车”，通过手机和车机的跨端无缝连接，使用者真实的体验更直觉更流畅。有必要注意一下的是，米家设备也可以无感上车，小米汽车上的中控屏支持硬件拓展，CarIoT全面向第三方开放。（快科技）
比亚迪近期申请了“BYD KING”和“BYD KING L”两个新商标，暗示可能推出新车系或品牌。2023年，比亚迪乘用车销售量同比增长61.8%，并在12月宣布将在匈牙利建设新能源汽车生产基地，预计将为当地创造数千个就业机会。同时，比亚迪新能源车出口表现强劲，11月出口量超国内三分之一。（车质网）
从坦克汽车官方获悉，坦克400 Hi4-T迎来首次OTA升级。据悉，此次OTA主要是针对车机系统的部分功能进行了优化提升。同时，此次升级已于1月3日起陆续向用户开启推送。此次OTA升级后，无钥匙进入功能可设置仅解锁主驾驶门，车外行人警示音效也可以越来越好的预警行人。此外，本次OTA升级还优化越野仪表显示，新增越野专用仪表，可显示海拔、起亚、指南针、俯仰角等功能；保养信息也得到了优化，可对整车里程、燃油动力系统来进行区分提醒。（汽车之家）
坦克300作为当前国内的越野“网红车”，销量常年万辆上下的，不过该车的PHEV插混版迟迟未上线，令不少持币待购的车主等的很是心焦。
据国内新闻媒体报道，长城TANK品牌执行副总经理谷玉坤，近日在微博上谈及坦克300 Hi4-T上市时间时表示：“300目前全球供应，接近满负荷，正在协调产能资源，预计春节后上市。”从时间点来看，坦克300 Hi4-T最快将于2月下旬上市。
纯电续航105公里，燃料消耗量为2.29L/100km，以北京今日92号汽油价格计算，跑一公里只需要1毛7左右。（快科技）
日前，我们从官方获悉，东风eπ 007将于2024年1月16日正式开启预售，并在2024年一季度上市，主攻20万级中大型轿车市场。按照规划，东风eπ未来将在纯电和增程两个领域同时发力，3年内推出超过10款新车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。动力方面，东风eπ 007将有增程和纯电两种动力形式，其中四驱双电机版本车型上限功率为400kW，0-100km/h加速时间为3秒左右。增程版的综合续航能力可达1200km。（汽车之家）
据悉，2024年1月1日-2月8日：旗下欧拉好猫、好猫 GT 木兰版、闪电猫可享最高3万元现金优惠、限时还可获得3000元保险补贴。此外，在活动期间，用户还能够轻松的享受基础流量终身免费、娱乐流量 1 年免费、赠送原厂充电桩、三电终身质保、整车 4 年 / 15 万公里质保等权益。（快科技）
1月4日，德国汽车工业协会 (VDA) 发布乘用车市场多个方面数据显示，2023年共有410万辆汽车下线年相比，产量仍比当时值低12%。（界面新闻）
近30年来，Windows个人电脑（PC）的键盘布局首次迎来重大变化，用户将能够一键唤出微软的AI（人工智能）助手。
当地时间1月4日，科技巨头微软在官网上宣布将为Windows 11 PC推出Copilot键。Copilot键将与Windows键一样成为PC键盘的核心部分，按下此键即可在Windows 11操作系统中调用AI助手Copilot，能够回答用户的提问，帮助用户画图、写邮件和总结文本等，微软希望此举能让AI无缝参与用户的日常生活。（澎湃新闻）
据路透社报道，有三位知情的人偷偷表示，越南电动汽车制造商VinFast将在印度南部的泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）Thoothukudi市设立其在印度的首个工厂。其中一名知情的人说，VinFast将在新工厂生产电动汽车电池。（盖世汽车）
4、QuantumScape 固态电池通过最新测试：可提供 50 万公里寿命，近乎无衰减
距离向汽车合作伙伴交付首批固态电池原型一年后，QuantumScape 的技术潜力再次受到肯定。这次来自大众集团旗下专注电池业务的子公司 PowerCo，他们最近完成了一项耐力测试，结果令人振奋：QuantumScape 的固态电池可为电动汽车带来 50 万公里的超长续航寿命，几乎不可能会出现续航衰减。
据了解，QuantumScape是一家深耕固态电池研发公司，致力于打造可扩展、高能量密度的固态电池，在大众集团的支持下，QuantumScape在固态电池领域取得了长足进步，也成为业内最具前景的项目之一。（快科技）
韩国汽车、电器领域的巨头在车联网领域要“在一起”了，现代起亚当地时间周三宣布与三星达成合作协议。根据协议，现代、起亚汽车内置的车载信息娱乐系统可用来远程控制智能家电，三星的智能音箱、智能电视等设备能用来远程控制车辆功能。用户在驾车时，可提前激活“Home Mode”打开已经绑定的空调或空气净化器，启动扫地机器人以及点亮家中的灯光；在外出之前，用户可激活“Away Mode”关闭家中多余的灯光，并提前将车内空调调至适宜的温度。双方宣布，上述服务未来也将拓展到海外市场。（快科技）
今年美国推出了电池新规，导致当地更多电动汽车失去了最高 7500 美元的税收抵免资格，这其中也包括了通用汽车旗下的两款新车型：凯迪拉克锐歌和雪佛兰开拓者 EV。
据美国底特律当地媒体 Detroit Free Press 今日报道，通用汽车公司宣布为此“自掏腰包”，给这两款车型提供 7500 美元的税收抵免费用，相当于当地消费者购买这两款车仍可享受 7500 美元优惠。（IT之家）
日前我们获悉，Mullen Five RS量产版车型将会在2024 CES展（北京时间1月9日凌晨开幕）上正式亮相，据悉，新车有望于2026年正式上市，这只“马力怪兽”将会拥有超过1000马力的动力表现，着实值得期待。此前，官方曾经公布过原型车的消息，并称其为“超高性能电动汽车”，其具备1115马力的上限功率，0-96km/h加速时间能控制在2秒内，极速可达322km/h，同时，新车的悬架、制动等均为激进风格的运动向调校。据悉，除了Mullen Five RS版本之外，官方后续还将推出售价在55000美元左右的入门级版本。（汽车之家）
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
© 所有版权归 半岛体育平台官方入口 并拥有修订、解释权力 2021年 / 备案号：闽ICP备09019040号