新能源汽车技术路线对比;中国新能源汽车产业链;中国新能源汽车产量情况;中国新能源汽车销量情况;中国新能源汽车市场渗透率情况等

  依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要是依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

  2、新能源汽车技术路线月，由工业与信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线》正式对外发布。《路线图》从“低碳化、信息化、智能化”三个方面出发，对纯电与插电混动汽车、燃料电池汽车的技术路线做出对比与规划。其中，纯电动与插电混合动力汽车的技术路线最重要的包含动力电池、驱动电机、机电耦合技术和整车集成四大模块，而燃料电池汽·车的技术路线最重要的包含燃料电池堆、燃料电池系统、动力系统与整车集成、氢基础设施四大模块。

  从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游最重要的包含电池、电机、电控等核心原材料以及零部件供应，;中游是指新能源汽车整车制造，根据用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。整体看来，新能源汽车的核心竞争力体现在电池性能方面，因此，上游电池制造环节是新能源汽车产业链的核心环节。

  “八五”期间，政府开始组织有关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我们国家新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

  新能源汽车作为国家实现“碳中和”的重要方法之一，近些年来，国家陆续出台各项产业政策，引导新能源汽车行业往标准化、高端化发展，推动新能源汽车在私人及公共服务等各方面的应用，鼓励新能源汽车行业转变发展方式与经济转型、提质增效，为新能源汽车行业的发展提供了良好的环境。

  受益于政策的优惠，我们国家新能源汽车市场从2014年开始加快速度进行发展，新能源汽车产销量大幅度上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。2020年起，新能源汽车补贴政策持续退坡，2021年新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合标准要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。2023年起，新能源汽车将不再享受补贴。2022年全年，中国新能源汽车产量为705.8万辆，同比增长96.9%。

  根据中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，2022年我们国家新能源汽车销量爆发式增长，达到688.7万辆，同比增长93.4%。2012-2022年，我们国家新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2022年的688.7万辆，实现了跨越式发展，能够准确的看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

  随着新能源汽车产业慢慢地发展，2014年我国慢慢的出现私人购买新能源汽车，由此也开启我们国家新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业快速地增长年，在2015年11月，我们国家新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全世界最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的多个方面数据显示，2022我们国家新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%，较2021年大幅上升。

  从市场销售规模方面来看，近年来，我们国家新能源汽车市场加快速度进行发展，市场规模持续增长。根据Statista统计，2017年至2022年，中国电动汽车市场规模由307.7亿美元增长至1604.3亿美元，按对应年份的平均汇率，折合人民币约为2077.0亿元至10778.9亿元。其中，2020年至2021年，中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，增速达150.13%。2021年至2022年，受新冠疫情影响，国内新能源汽车生产端与消费端均表现欠佳，中国新能源汽车市场规模增速放缓，2022年中国新能源汽车市场规模增速为7.85%。

  从各省市新能源汽车的销量情况去看，2022年，广东省新能源汽车销量最多，达到75.30万辆，其次为浙江，销量为62.14万辆。江苏省排名第三，为48.22万辆。整体看来，我国东部地区新能源汽车销量居前，西北地区销量相对冷淡，这些地区的新能源汽车渗透率仍有较大的提升空间。

  2022年，我们国家新能源汽车行业中市场占有率最大的企业为比亚迪，市场占有率达到31.7%，远超另外的品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想三家企业市场占有率合计达到6.9%，占比仍然较低。

  随着我们国家新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

  2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业高质量发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆，根据2023年9月工信部印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，计划2023年我们国家新能源汽车销量争取达到900万辆。

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