在中国经济L型运行、汽车产业微增长的时代，新能源汽车逐步成为引领车市投资的引擎，北汽新能源正成为其中的佼佼者。
最新多个方面数据显示，北汽新能源2016年1-8月累计销售23066辆，同比增长率158%，市场占有率23.3%，自成立以来累计销量已突破5万辆，在纯电动车市场连续三年位居行业第一。据悉，北汽新能源在全国范围内已建立起140多家授权销售和服务网点，且仍在有序扩张发展。在传统汽车经销商不时爆出“退网”消息的当下，北汽新能源逆市而上、渠道上扬，俨然成为车市的一道独特风景。
今年1-8月，新能源车整体销量18.5万辆，同比增长124.3%。新能源汽车市场的持续增长，不仅改变了厂商的发展路径，也改变了汽车经销商的经营模式和业务布局。近年以来，各大经销商集团纷纷加大对新能源销售经营渠道的投资。
一位不愿透露姓名的业内人士指出，“经销商行业正步入深度调整期，传统汽车经销商纷纷转变观念、转变发展方式与经济转型，新能源汽车是他们最重要投资方向之一，也是未来重要的利润增长点。投资者关注的不是当下的利益，而是未来的增长预期。”
据北汽新能源工作人员介绍，其目前拥有全国最大的独立新能源汽车销售网络，覆盖华北、华东、华南和华中四大主销区域，同时在积极布局开拓西南区市场。与北汽新能源合作的经销商，不乏全国性的、大型、知名经销商集团，如庞大集团、永达集团、万帮集团等。随着渠道网络的不断扩张，再加上政策红利的持续释放，北汽新能源销量持续利好。北京万帮店开业第一个月销量就超过500台，摘得全国新能源汽车销售、盈利能力和客户满意程度桂冠。
为了更好地服务于众多购买的人，北汽新能源搭建了首家由整车企业主导的充电生态体系，集投资、建设、服务三位一体充电网络站点平台；并推出“智·惠·管家”服务品牌，提供全触点的贴心服务。“我们大家都希望通过更加丰富的渠道网络，为新能源消费的人提供更优质、便捷、人性化、专业的服务。”
与传统汽车市场不同，新能源车企与经销商之间保持着一种更为亲密而又积极的合作伙伴关系，合作模式多样化，经营方式更灵活。为了更好地支持经销商开拓市场，北汽新能源在国内首创产品＋服务＋充电＋运营一体化的城市绿色生态服务系统，与经销商真正的完成一体化成长、同生共赢。
目前，采用的主要是加盟形式，主要经销商集团有庞大、万帮、鸿都、永达、润东、恒信等。各家运营模式并非“一刀切”，而是根据经销商和当地市场需求各有所长。比如，多年来排名国内前三的庞大集团是最早与北汽新能源合作的经销商集团，在纯电动车销售和服务方面积累了丰富的经验和运营能力；积极拓展商业模式，与北汽新能源共同出资成立“绿行”公司，致力于向国家部委、企业和事业单位、高校等机构提供纯电动车分时租赁业务；今年8月，再开行业先河，率先开展纯置换业务。
北京万帮店在新车销售业务之外，拓展充电业务，旗下“星星充电“为用户更好的提供充电桩解决方案。上海永达开展丰富贴心的车主活动，借助集团优势和长期积累的资源开拓纯电动车市场。北京鸿都经销商服务口碑优良，深得北京地区消费者赞誉。北京鹏奥店曾拥有13年的传统汽油车销售运营经验，市场拓展与宣传能力卓著，自2016年4月开店以来，销量和服务口碑节节攀升。
除了4S和服务网点建设，北汽新能源在其它渠道建设上也狠下功夫。在线上，北汽新能源携手京东、汽车之家、第一电动、电动邦、易车网、中国国电、国美商城、腾讯商城等8家战略合作伙伴，共同开拓汽车电商O2O业务模式。同时，北汽新能源通过分时租赁模式开拓商业渠道，一方面建立了全国最大的公务用车服务企业——北京出行，服务公务用车市场；另一方面与富士康共同组建恒誉分时租赁公司，推出面向普通公众的分时租赁品牌GreenGo，快速切入国内新能源车租赁和分时租赁市场。多元化的渠道网络布局，为北汽新能源发展注入持续动力。
在创新经营中，北汽新能源还注重与消费者的亲密互动。近期，北汽新能源发布了“蒸碳蜜令”，车主可以在北汽新能源APP上记载低碳里程，积累的碳积分将能够兑换多项用车及生活权益。通过共同践行低碳环保的理念北汽新能源所打造的生态圈将与用户建立起互动联结，形成更强的品牌感召力。
根据工信部与尼尔森最新调查报告，自2012年到2016年，中国消费者购买新能源汽车的意向呈逐年攀升态势，新能源市场或将迎来一个重大的历史拐点——从补贴驱动到消费的人主动选择的转变。迎着增长的风口，营销有限公司总经理张勇表示：下半年将继续释放北分、常州、青岛莱西和株洲工厂的产能，联动旗下EX、EU、EV三大系列新产品组合，与即将上市发布的国民车EC180，进一步加速渠道和服务网络建设，向更高的销量目标发起总攻。“
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